週末豔陽高照的日子，我第三次騎縣道106乙，從新莊家中出發，經過動物園，然後上山。
我沒有帶著碼表計算里程與時間，祇有大約的估計，第一次往返大概五個小時，第二次四個半小時，第三次約四個小時。聽起來時間很長，真正爬坡的時間，並沒超過一個小時，心肺功能在最近三個月內，逐漸加強了不少，七公里的上坡路段，從一小時縮短到五十分鐘，少了十分鐘的腿力與心肺，應是這幾個月交叉著不同運動所帶來的意外效果。
過去在健身房，容易因為愛上某種運動，而把所有時間放在單項運動上。比方說，著迷拳擊，一天可以上到三堂拳擊有氧；喜歡婀娜的舞步，一整個星期就在跳拉丁；喜歡單車，三個月、半年都只上飛輪課。
這種運動方式，除了心情是盡興的之外，並沒有太多的好處，甚至容易造成運動傷害，因為過渡使用了某些肌肉與肌群。今年開始，一來因為得配合上班時間，二來，我也想再重新認識探索自己的身體，因此試著要求自己每天用固定的時段去運動，不管什麼課、哪個教練帶的，都去試試看。
從Body Balance、拉丁有氧、Body Jam、Hi Low、瑜珈、飛輪、Pilates到游泳，我在每週四到六天的運動時間裡，都儘量去嘗試與調配。
人都有一種錯覺，總以為運動越累越好，效果越大，儘管教練一直要扭正這種錯誤觀念，但人心真的很難一下子轉過來，而我也花了好幾年的時間，從觀察自己的身體變化、體能改變，才逐漸養成這正確的概念。
這三個月的實驗結果，證實了運動需要高低衝擊相互搭配，效果才能愈加顯著，不管是在心肺功能的加強或肌力的迸發、肌耐力的訓練。
深坑七公里的爬坡路段，我從四月份騎到五月，一路上的變化雖說不大，但從春天到初夏，仔細觀察的話，變化還是悄悄地在兩旁花花草草的世界裡，進行著。
最近幾年，騎單車變得很熱門，不管是健身房或者外頭的團體，大部分的車友都比較喜歡騎公路競速。或許因為一開始我就騎山路，加上自己一直很愛往山裡鑽，而且，我平衡感不好，速度也拉不快，常常笑自己：跟頭牛一樣，動作慢吞吞的，但是，有耐力。
我有蠻力跟意志力，可以吧？
週六出發那天，我睡得太晚，十一點才出門，到了深坑山下，都已是中午十二點多，正午太陽大放熱力的時刻，還好106乙很僻靜，沿途樹蔭不少，在大熱天裡，不算太虐待。
七公里的爬坡路段，花了五十分鐘，換算過來，我的腳程是時速八‧四公里，沒錯吧？真是緩慢而艱辛。不過，我從沒有懼怕過這樣的挑戰，這絕非自己體力好或者有多厲害（我在登山路線上仍舊屬於肉腳階級），而是因為，這樣緩慢的過程，我可以很細心地聽著自己的一呼一吸，體會著心臟急速跳到快要不行時，幾乎要從嘴巴噴出來的奇妙感覺。
不是我喜歡這種考驗，而是挑戰體力的當下，我發現了身體的奧妙，就像瑜珈也是一樣，看別人的手腳扭成奇形怪狀，以為是特技，自己真的親身下去做了之後，才知道技術純熟本身不是目的，運動的真正目的（對我來說）是：認識自己，並從探索身體開始。
所有運動，都脫離不了要從呼吸的掌握開始，然後穩固核心肌群，接下來才是手腳的運用與擺動。在山路上騎單車，速度很慢，可以讓我仔細關照身上的每一吋肌肉、每一個心跳、每次腳踏下去的牽動，我從這兒和身體不斷對話。
看似渺無人煙的山區，外頭寂靜，我心頭卻忙得不亦樂乎！
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